perjantai 20. marraskuuta 2015
Yleismittari
Tänään harjoittelin mittaamaan yleismitttarilla jännitettä, virtaa, resistanssia ja diodien tarkitsusta.
perjantai 13. marraskuuta 2015
Valojen tarkastus
Tarkastimme samalla kun vaihdoimme Nissan Primeraan öljyt, ajovalot ja niiden suuntaus.
Vaihdoimme vasemalle puolelle polttimon ja sitten suuntasimme valot.
Pakokaasumittaus
Mittasimme pakokaasut Peugeotista ja saimme selville että se ei olisi mennyt läpi katsastuksesta.
Jarruremontti
Irroitimme puntosta edestä ensin levyjarrut ja sitten kasasimme ne. Sitten takaa purimme jarrurummun ja kokosimme sen takaisin.
Renkaan irroitus ja tasapainoitus
Irroitimme Puntosta renkaat ja tasapainoitimme ne. Sitten laitoimme ne takaisin ja laitoimme ne momenttiin.
maanantai 9. marraskuuta 2015
Auton tekniset tiedot.
Saab 9000
1989
2.0L 16V Turbo
CO2 päästöt 10.9
Moottori
Ottomoottori
Monipisteruisku
Turbokompressori
4-sylinterinen poikittainen rivimottori
Tarkka moottorin tilavuus 1985cc
Puristus suhde 9
Teho 130,5 KW (175hv)
Paino 1340 kg
Yhdistetty polttoaineen kulutus 9.5l/100km
Jarrut jäähdytetyt levyt edessä ja takana. ABS
Vaihteisto 5-manuaali
Venttiilejä per. sylinteri 4
Vääntömomentti 273/3000 Nm
Polttoainetankin tilavuus 66L
0-100km/h 8,21s
Huippunopeus 220km/h
Moottorinohjaus Saab TRIONIC
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)